O fornecimento de bancos aos 60 carros da Sbase (Subterráneos de Buenos Aires), via Alstom, confirmou a PIFER como fornecedora homologada para operações fora do Brasil — depois de Santiago (2004, 2005 e 2017). Exportar interior ferroviário exige mais que fabricar: exige documentação de conformidade aceita pelo regulador do país…

Um ano após a Linha 4, a Alstom ampliou o escopo: na Linha 2 do Metrô de Santiago, a PIFER passou a responder pela totalidade dos painéis internos dos 85 carros. Deixou de ser fornecedora de componentes para se tornar responsável por um sistema completo de revestimento — o que…